ঢাকা , বুধবার, ০৪ ফেব্রুয়ারী ২০২৬ , ২২ মাঘ ১৪৩২ বঙ্গাব্দ
সংবাদ শিরোনাম :
ইসলামে সালামের গুরুত্ব ও ফজিলত স্বৈরাচারের মতোই গুপ্তরা এখন নতুন জালিমে পরিণত হয়েছে: তারেক রহমান প্রস্টেটের সমস্যা কোন বয়সে কী কী লক্ষণ চিনে সতর্ক থাকতে হবে? বন্দর শ্রমিকদের অনির্দিষ্টকালের কর্মবিরতি শুরু অনলাইনে গেম খেলতে নিষেধ করায় ভারতে ৩ বোনের আত্মহত্যা নওগাঁয় এক রাজস্ব কর্মকর্তার মরদেহ উদ্ধার নরসিংদীতে দুই পক্ষের সংঘর্ষে গুলিবিদ্ধ হয়ে স্কুলশিক্ষার্থী নিহত চেলসিকে হারিয়ে কারাবাও কাপের ফাইনালে আর্সেনাল নগরীতে পুলিশের অভিযানে গ্রেফতার ১৯ অভিনয় থেকে রাজনীতি, লোকসভা ভোটে লড়াই! মার্কিন রণতরীর দিকে ‘এগিয়ে যেতেই’ ইরানের ড্রোনকে ধ্বংস করল আমেরিকা! দেশে পৌঁছেছে ৩ লাখ ২৬ হাজার প্রবাসীর ভোট পাকিস্তানে ব্যাপক সংঘর্ষে নিহত ২৫৫ আলবাসেতেকে হারিয়ে সেমিফাইনালে বার্সেলোনা ইউক্রেনের জ্বালানি স্থাপনায় ভয়াবহ ড্রোন হামলা রাশিয়ার কোচিং সেন্টার ও নোট-গাইড বন্ধে কঠোর বিধান রেখে শিক্ষা আইনের খসড়া প্রস্তুত ১৭১ মিলিয়ন ডলার কিনলো কেন্দ্রীয় ব্যাংক সাথে থাকলে সঙ্গী, পাশে না থাকলে জঙ্গি—এটাই কি রাজনীতির নীতি?: ঠাকুরগাঁওয়ে রাশেদ প্রধান বাংলাদেশি যুবককে গুলির ঘটনায় নিউইয়র্কের মেয়র মামদানির ‘অস্পষ্ট ব্যাখ্যা’ বাংলাদেশসহ ৭৫ দেশের অভিবাসীদের ভিসা স্থগিতাদেশে ট্রাম্প প্রশাসনের বিরুদ্ধে মামলা

মাঝ-আকাশে ইঞ্জিনিয়ারের সঙ্গে ৫০ মিনিট ধরে কথা! তার পরেই যুদ্ধবিমান থেকে ঝাঁপ দেন চালক

  • আপলোড সময় : ২৮-০৮-২০২৫ ০৭:৩৯:০৪ অপরাহ্ন
  • আপডেট সময় : ২৮-০৮-২০২৫ ০৭:৩৯:০৪ অপরাহ্ন
মাঝ-আকাশে ইঞ্জিনিয়ারের সঙ্গে ৫০ মিনিট ধরে কথা! তার পরেই যুদ্ধবিমান থেকে ঝাঁপ দেন চালক মাঝ-আকাশে ইঞ্জিনিয়ারের সঙ্গে ৫০ মিনিট ধরে কথা! তার পরেই যুদ্ধবিমান থেকে ঝাঁপ দেন চালক
বছরের শুরুতে আমেরিকার আলাস্কার রানওয়েতে ভেঙে পড়েছিল একটি যুদ্ধবিমান। এফ-৩৫ যুদ্ধবিমানটির চালক আগেই বিমান থেকে প্যারাশুটে চেপে ঝাঁপ দিয়েছিলেন। সম্প্রতি ওই দুর্ঘটনা নিয়ে একটি রিপোর্ট হাতে পেয়েছে সংবাদমাধ্যম সিএনএন। সেই রিপোর্ট সূত্রে গিয়েছে, বিমানটিতে গোলযোগ ধরা পড়ার পরে মাঝ-আকাশে বসে ইঞ্জিনিয়ারের সঙ্গে প্রায় ৫০ মিনিট ধরে কথা বলেছিলেন যুদ্ধবিমানের পাইলট। তার পরেও মেলেনি সুরাহা। শেষ পর্যন্ত উপায় না দেখে বিমান থেকে প্যারাশুটে চেপে ঝাঁপ দেন চালক।

যে সময় বিমানটি ভেঙে পড়েছিল, তখন আমেরিকার ওই বিমানবন্দরের এলাকায় তাপমাত্রা ছিল মাইনাস ১৮ ডিগ্রি সেলসিয়াস। রিপোর্ট অনুসারে, যুদ্ধবিমানের নাকের হাইড্রোলিক লাইনে বরফ জমে ছিল। ল্যান্ডিং গিয়ারেও ছিল বরফ। উড়ানের পরে চালক ল্যান্ডিং গিয়ার প্রত্যাহারের (রিট্র্যাক্ট) চেষ্টা করেও পারেননি। আবার সেই গিয়ার নামানোর চেষ্টা করলে বিমানের নোজ় গিয়ারও লক হয়ে যায়।

সে সময় পাইলট যুদ্ধবিমানের ইঞ্জিনিয়ারের সঙ্গে কথা বলেন। প্রায় ৫০ মিনিট ধরে ইঞ্জিনিয়ারের নির্দেশ মেনে যান্ত্রিক গোলযোগ সারানোর চেষ্টা করেন। কিন্তু সমস্যার সমাধান হয়নি। সেন্সর তাঁকে ইঙ্গিত দেওয়ার পরেই বিমান থেকে ঝাঁপ দেন চালক। আমেরিকার বায়ুসেনার অনুসন্ধানকারী দল জানিয়েছে, বিমানের নোজ়ের হাইড্রলিক তরলের তিন ভাগের এক ভাগই ছিল জল। ঠান্ডার কারণেই তেমন হয়েছিল।

সাম্প্রতিক কালে লকহিড মার্টিনের এ-৩৫ যুদ্ধবিমান তার প্রযুক্তি এবং বেশি দামের কারণে বার বার সমালোচনার মুখে পড়েছে।

নিউজটি আপডেট করেছেন : Rajshahir Somoy

কমেন্ট বক্স
নগরীতে পুলিশের অভিযানে গ্রেফতার ১৯

নগরীতে পুলিশের অভিযানে গ্রেফতার ১৯